Велосипед – это серьёзно:)

Консул Борис Голе не преувеличил: велосипед есть у каждого словенца. Он используется как средство передвижения, развлечения, отдыха и поддержания измученного работой тельца в должной форме. По выходным, да и в будни, вереницы словенцев катаются\носятся по специальным веломаршрутам и второстепенным дорогам за городом. Пожилые на старых развалинах, молодёжь на продвинутых байках, дети на их первых великах – все с энтузиазмом крутят педали. В Словении существует ряд правил для велосипедистов, регламентируемых законодательством. Как показывает практика, местными жителями они в основном соблюдаются. Сейчас я вам расскажу о них, дабы вы не попали впросак:).

• Движение на велосипедах разрешено по большинству второстепенных дорог. Запрещено двигаться по магистралям и шоссе с высоким трафиком. В этих случаях велосипедисты должны использовать специально маркированные дороги, дорожки и тропы.

На практике это выглядит так. Вдоль магистрали есть велодорожка, далее появится знак (велик в синем круге) с указанием на объездной маршрут по тихому шоссе или грунтовке. Если магистраль надо пересечь, ищите велопереход или объездной путь. Словенцы хорошо позаботились о людях на велосипедах. Объезд скоростных или забитых машинами дорог будет практически всегда.

• Если объездная дорога не предусмотрена, велосипедист может ехать по обочине, если нет знаков, запрещающих это.

Однажды мы так ехали несколько километров. Владику было наплевать, Ленка дрожала от страха из-за полчища машин, а я боялась дорожной полиции:). И только потом мы прочитали правила.

• Велосипедисты, едущие группой, должны двигаться в один ряд.
• Велосипед должен быть оборудован для езды по улицам.

Думаю, имеются в виду наличие фонарей и катафотов.

• Допускается использование прицепов не шире одного метра. Перевозка пассажиров в прицепах запрещена.

Странно, но в Финляндии в пластиковых бочках на жёсткой сцепке часто возят детей разного возраста. В Словении этого делать нельзя.

• Дети до 6 лет могут перевозиться в специальном сиденье.

• Шлемы обязательны для детей до 14 лет, включая перевозимых в детском сиденье.

• По дорогам допускается самостоятельное движение детей от 6 лет в сопровождении взрослых.

• Дети от 8 до 14 лет могут ездить самостоятельно только после сдачи специального экзамена.

Это не распространяется на движение по специальным веломаршрутам, где ездят только велосипедисты.

• Нет никаких ограничений для детей старше 14 лет.

• Велосипеды могут провозиться в автобусах при наличии свободного места в багажном отсеке.

• Перевозка велосипедов в поездах разрешена в багажных вагонах или на специально отведённых для этого местах при их отсутствии.

В расписании указано, в каких поездах можно возить велосипеды. Практика показывает, что, в крайнем случае, можно договориться с проводником. Велик будет жить в тамбуре, но за его провоз всё равно придётся заплатить.

• Группы байкеров в 10 и более человек должны согласовывать перевозку велосипедов заранее.

Как видите, ничего сложного нет. Водители внимательны, пешеходы дружелюбны. И никаких собак! Бродячих мы не видели вообще. Домашних водят только на поводках и в намордниках. Как-то мы видели парня, который бежал с овчаркой несколько километров (крупным собакам бег необходим). Дело было в сельской местности: ни машин, ни пешеходов практически нет. Тем не менее, песик был в наморднике и на длинном поводке. Деревенские собаки сидят в загонах на цепи. Несмотря на угрожающий вид и злобный лай в ваш адрес, они абсолютно безопасны.

Ну вот, вводная часть закончена, можно переходить к действию:).